Vis en laiton en métal de JUK 5-HESILED dans le bornier, bornier isolé

WKDQ offre une solution économique pour les borniers à fusibles grâce à leur conception à levier. Ces borniers offrent un moyen sûr et efficace d'insérer et d'extraire des fusibles. Ils sont conçus pour répondre aux besoins des applications à coût critique où les économies sont une priorité.

La conception économique de ces borniers permet des solutions économiques sans compromettre la qualité. Ils sont construits pour être durables, garantissant une longue durée de vie même dans des environnements exigeants. Les résistances de contact stables et faibles garantissent des connexions électriques fiables et efficaces.

Le montage et le démontage de ces borniers du rail à bornes sont simples et simples, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts lors de l'installation et de la maintenance. Ils conviennent parfaitement à une utilisation dans les systèmes de commande de machines électriques, offrant des performances et une protection fiables.

Les borniers sont fabriqués à partir de PA 66 ignifuge avec du laiton, garantissant un fonctionnement sûr et de haute qualité. Ils offrent une alternative peu coûteuse aux borniers UK5 HESI fournis par d'autres fabricants, permettant des économies sans sacrifier la fonctionnalité.

Les blocs de fusibles à bras articulé proposés par WonkeDQ offrent une protection améliorée contre les surintensités, ajoutant une couche de sécurité supplémentaire à vos systèmes électriques. Ces borniers peuvent être montés directement sur un rail DIN, simplifiant ainsi l'installation et réduisant le besoin de matériel de montage supplémentaire.

Une large gamme d'accessoires est disponible pour compléter ces borniers à fusibles, notamment des couvercles d'extrémité, des butées d'extrémité, des plaques de séparation, des déclencheurs de repérage, des ponts fixes, des plaques de séparation, etc. Ces accessoires offrent des options de flexibilité et de personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques des applications.

PARAMÈTRES TECHNIQUES